空分設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)液體下流時(shí),由于上升蒸汽的托力阻止液體從塔板的小孔上流下,液體只能在塔板上流動(dòng),通過(guò)溢流斗流至下塊塔板。停車(chē)后,由于上升氣中斷,塔板上的液體除了從溢流斗流至下塊塔板外,還可通過(guò)塔板上小孔流至下塊塔板,這樣會(huì)使液氧液空面上升,有可能超過(guò)膨脹空氣引出導(dǎo)管的位置,造成再開(kāi)機(jī)時(shí)膨脹機(jī)的帶液事...
? ? ? ?液體空分設(shè)備是直接生產(chǎn)出液體氧、氮等液體產(chǎn)品的空分裝置,有的液體空分設(shè)備除生產(chǎn)液體產(chǎn)品,也生產(chǎn)少量氣體產(chǎn)品。 ? ? ? ?根據(jù)獲取液體產(chǎn)品的方法來(lái)分,液體空分設(shè)備分兩種;一種是先生產(chǎn)氣態(tài)的氧氮,再通過(guò)液化裝置,將氣態(tài)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為液體產(chǎn)品。另一種是直接用液體空分設(shè)備生產(chǎn)出液體氧氮等產(chǎn)品...
汽輪機(jī)是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的渦輪式機(jī)械設(shè)備,在空分裝置中,汽輪機(jī)用于空壓機(jī)的動(dòng)力源,替代電機(jī),為空分用戶(hù)節(jié)約了大量的用電能耗,故在空分領(lǐng)域得到了廣泛地應(yīng)用。...
承壓特種設(shè)備一般承受內(nèi)壓,內(nèi)部壓強(qiáng)會(huì)使殼體內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力,這一應(yīng)力稱(chēng)為工作應(yīng)力。工作應(yīng)力的大小與壓力和直徑成正比,與容器壁厚成反比,軸向應(yīng)力是環(huán)向應(yīng)力的一半。因此,對(duì)圓筒形容器來(lái)說(shuō),縱焊縫受力是環(huán)焊縫的二倍。由于球形的殼體的幾何形狀相對(duì)球心是對(duì)稱(chēng)的,軸向應(yīng)力在數(shù)值上等于環(huán)向應(yīng)力,所以在同樣壓力和直徑的...
空分設(shè)備的保冷箱內(nèi)充填的保冷材料為什么絕大多數(shù)都是用珠光砂?...
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行的空分設(shè)備,其精餾系統(tǒng)中的低溫設(shè)備和管道中,會(huì)因結(jié)冰或機(jī)械粉末等在內(nèi)部沉淀使組分堵塞,造成分餾塔阻力增大。因此,在空分設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)2年左右,應(yīng)對(duì)分餾塔系統(tǒng)進(jìn)行加溫解凍操作以去除這些沉淀物。在分子篩吸附器和主換熱器發(fā)生進(jìn)水或其他故障時(shí),也必須進(jìn)行停車(chē)加溫。下面介紹幾種加溫解凍操作方法:...
低溫閥門(mén)在常溫下安裝、低溫下工作,溫度變化范圍很大。如果設(shè)計(jì)、安裝不當(dāng)就很容易產(chǎn)生熱應(yīng)力或變形。同時(shí),閥門(mén)的操作部分處于常溫,流通部分處于低溫。為了減少冷損,閥桿往往做得很長(zhǎng),也就容易產(chǎn)生變形而卡住。? 低溫閥門(mén)往往是在常溫下轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,低溫下就很緊,甚至打不開(kāi)。閥門(mén)在低溫下卡住的主要原因有:? ...
在空分設(shè)備上應(yīng)用的高壓氣化器,目前在充瓶上使用的有三種型式:1)水浴式。將盤(pán)管放入水中,并伴有蒸汽通入。用熱水使液氧(或液氮、液氬)氣化。盤(pán)管采用單根或多根直徑較大的管子(如φ25mm×2~3mm)盤(pán)繞而成。一般做成一層,上下裝有匯流管或叫集合器(單根的沒(méi)有)。進(jìn)、出口管都朝上。管子材料需用鋁管或不...