如何判斷空分設(shè)備制氧機冷量是否充足？...

螺桿式壓縮機軸承燒壞的原因...

大型空分設(shè)備的節(jié)能降耗措施有哪些？...

蒸汽溫度或壓力對汽輪機安全運行的影響...

空分設(shè)備產(chǎn)生的制冷量消耗主要用于哪些方面？...

空分設(shè)備純化系統(tǒng)的主要設(shè)施有哪些？...

全低壓制氧機在啟動之初，進裝置的空氣全部經(jīng)膨脹機膨脹，而裝置所設(shè)置的膨脹機(包括備用的)的總膨脹量要比空壓機的排氣量小得多。并且，開始時膨脹機的進氣溫度比設(shè)計值高得多，實際能進膨脹機的氣量要小于設(shè)計膨脹量。因此，必然有一部分空氣要先放空，以免空壓機超壓或產(chǎn)生喘振。 當開始積累液體時，空氣送入下塔，再...

空分設(shè)備經(jīng)過長期運行后，精餾系統(tǒng)中的低溫設(shè)備和管道中，會因結(jié)冰或機械粉末等在內(nèi)部沉淀使組分堵塞，造成分餾塔阻力增大。在空分設(shè)備正常運轉(zhuǎn)2年左右，應對分餾塔系統(tǒng)進行加溫解凍操作以去除這些沉淀物。在分子篩吸附器和主換熱器發(fā)生進水或其他故障時，也要進行停車加溫。一般情況下，加溫解凍會采用以下方法進行...

氧內(nèi)壓縮流程是什么...