????????在設(shè)計(jì)工況下，切換式換熱器(或蓄冷器)的熱段正、返流氣量基本上是相等的。而冷段則必須是返流氣量大于正流空氣量，并保持一定的比例關(guān)系，以使冷端溫差處在水分和二氧化碳自清除所要求的范圍內(nèi)，而且熱端溫差也要比較合適。迪爾智能成套空分設(shè)備在滿足了管內(nèi)沸騰的要求時(shí)，管外冷凝也就得到了滿足。而且，因?yàn)槔淠齻鳠嵯禂?shù)大于沸騰傳熱系數(shù)，為了提高總傳熱系數(shù)，主要矛盾在沸騰側(cè)，一般不需要對(duì)冷凝放熱過(guò)程采取什么強(qiáng)化措施。
????????全低壓制氧機(jī)在積液階段，液體主要靠液化器產(chǎn)生。它是靠膨脹后的低溫氣體(-185～-189℃)來(lái)液化已經(jīng)換熱器冷卻的低溫正流空氣。正流空氣的壓力在0.5～0.6MPa，出切換式換熱器的溫度在-171～-172℃，液化溫度為-172.5～-176.5℃空氣經(jīng)壓縮后溫度會(huì)升高。為了降低壓縮能耗，要盡量減小溫升。通常用中間冷卻器將空氣進(jìn)行冷卻，溫度降低后再進(jìn)一步壓縮。通?？諝饨?jīng)冷卻，溫度從150℃左右降到40～50℃，而冷卻水吸熱后溫度只升高10℃左右。
????????迪爾智能成套空分設(shè)備對(duì)冷凝蒸發(fā)器來(lái)說(shuō)，翅片是采用翅高為6.5mm，翅間距為1.4mm，翅厚為0.2mm的小間距多孔翅片，它的當(dāng)量直徑只有2.016mm。對(duì)于高度為1.8m的板式單元，它的高徑比已達(dá)900，因此，從安全的角度看已不宜將冷凝蒸發(fā)器板式單元做得更高。在啟動(dòng)的第四階段一開(kāi)始，要全開(kāi)液氮調(diào)節(jié)閥和上塔吹除閥，以便從主冷中壓通道和低壓側(cè)導(dǎo)走熱量，把主冷冷透。到液氧出現(xiàn)、液面上升時(shí)，液氮調(diào)節(jié)閥繼續(xù)保持開(kāi)的位置，吹除閥可斷續(xù)開(kāi)關(guān)。
????????阻力的增加與切換式換熱器的溫度工況密切相關(guān)。中部溫度控制得好，阻力就增加得慢；控制得不好就增加得快。當(dāng)冰和固體二氧化碳?xì)埩舳鹱枇υ龃髸r(shí)，應(yīng)采取縮短切換時(shí)間、增大環(huán)流量或減小冷端溫差的措施來(lái)處理。分凝法當(dāng)稀有氣體和雜質(zhì)的沸點(diǎn)差較大時(shí)，可以采用分凝的辦法將它們分開(kāi)。例如，可用分凝的方法將氮和氖、氦初步分離，得到粗氖氦氣。設(shè)計(jì)時(shí)一般把空氣進(jìn)塔溫度定為30℃。運(yùn)行中進(jìn)塔溫度高于設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)，將使壓縮空氣的節(jié)流制冷量減小，切換式換熱器的熱端溫差和熱負(fù)荷都要增大，從而導(dǎo)致冷損及能耗的增大。