????????迪爾大中型節(jié)能空分設備膨脹機的入口及出口溫度都會降得很低，制冷量減少，運轉也不安全。同時，液面也會處于“徘徊不升”的情況。這時應減少膨脹量，并充分發(fā)揮過冷器及液化器的作用。有的單位將膨脹后空氣提前導入上塔，使蓄冷器冷端返流氣體溫度升高，改變過冷工況迪爾大中型節(jié)能空分設備在運轉中，由于閥門處加溫不徹底，或閥門填料處進水，在低溫下造成凍結，或在常溫下將閥門關閉過緊，使絲扣咬壞等。為了防止發(fā)生閥門卡住的現(xiàn)象，在設計上宜采用明桿結構和粗牙梯形螺紋；
????????返流氣體量增大，正流空氣量及其入口溫度不變，則情況與上述正相反。即中部溫度降低，冷端溫度降低，冷端溫差減小，熱端溫差擴大。而中部溫度變化的幅度同樣要比端部大。綜上所述，中部溫度的變化既能反映冷端也能反映熱端溫度工況變化的情況，而且變化顯著，易于覺察。迪爾大中型節(jié)能空分設備在啟動階段的初期，進裝置的空氣全部要經過膨脹機制冷，而膨脹機的容量有限，加之在啟動初期進膨脹機的空氣溫度遠高于設計工作溫度。因此，實際能進入膨脹機膨脹的氣量受到限制。
????????空分設備中實際應用的冷凝蒸發(fā)器的結構型式有3種：即短立管、長立管及板翅式。一般短立管用于小型空分設備，采用管內冷凝，管外沸騰；長立管用于中型空分設備，傳熱形式相反；迪爾大中型節(jié)能空分設備板翅式換熱器適應性較大，可用于氣-氣、氣-液、液-液各種不同流體之間的換熱，而且通過各種流道的布置和組合，能夠適應逆流、錯流、多股流、多程流等不同的換熱工況。氖、氦氣在空氣中所占的比例很少，氖在空氣中占的體積分數(shù)為15×10-6～18×10-6；氦在空氣中占的體積分數(shù)為4.6×10-6～5.3×10-6。由于它們的液化溫度都比氮低，所以在下塔氖、氦氣上升至主冷凝蒸發(fā)器冷凝側的上部(即主冷頂蓋處)時冷凝不下來。
????????經過一定數(shù)量的塔板，液相中的氮基本蒸發(fā)完了，剩下的僅有氧、氬組分，液體再往下流實際上是進行氧、氬分離了。由于氬對氧來說是易揮發(fā)組分，在下流過程中氬比氧蒸發(fā)得多，因此液體中含氬量又逐漸減少，這樣就形成液空進料口以下的富氬區(qū)。迪爾大中型節(jié)能空分設備這種壓差增大不會引起熱端溫差的擴大。當熱交換器小管被堵時，熱端溫差和熱交換器前后壓差不斷增加，而且熱交換器后的高壓空氣溫度會升高。特別是壓差愈來愈大，甚至無法維持繼續(xù)運轉。發(fā)現(xiàn)熱交換器凍結時應檢查純化器的使用周期。若切換后凍結現(xiàn)象仍消除不了，應停車加溫。