????????迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備空氣冷卻塔也是一種混合式換熱器。為了使冷卻水與空氣充分接觸、強烈混合，以增大傳熱面積，強化傳熱，通常采用的是“填料塔”或“篩板塔”。也有用空心噴淋塔的。當溫度可低于被冷介質(zhì)(冷凍水等)的溫度，因此可以在蒸發(fā)器4中從被冷介質(zhì)吸收熱量Q2，制冷劑又蒸發(fā)成低壓蒸氣，重新返回到壓縮機循環(huán)工作。所以，制冷機的制冷與制氧機內(nèi)的制冷相比，共同點是都有壓縮機需要消耗功。通常把這種流體與壁面之間由于溫度不同而發(fā)生的熱量傳遞過程叫對流換熱(或表面?zhèn)鳠?。這種過程既包括因流體各部分相對位移(流體分子間的移動和混合)而引起的換熱(稱為對流，主要發(fā)生在管中心部位)，也包括流體內(nèi)的熱傳導(dǎo)。
????????空壓機冷卻器所用的冷卻水一般是未經(jīng)軟化處理的工業(yè)用水。水中所含的鈣、鎂等重碳酸鹽類在水溫較高時會分解成較堅硬的沉淀物積結(jié)在管壁上，這就是水垢。形成水垢的多少與水溫的高低、時間的長短以及所用的水質(zhì)有關(guān)。氣相中的氬濃度應(yīng)逐漸降低，但是，由于空氣中含氧量比氬大得多，而且氧與氬相比又是難揮發(fā)組分，因此，氧比氬更多地冷凝到液相中去，所以在較初的幾塊塔板上，氣相含氬濃度相對地有所提高。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備造成蓄冷器(或切換式換熱器)冷端空氣液化的原因是比較多的，主要原因之一是操作不當，中抽量(或環(huán)流量)過多和純氧、純氮進蓄冷器(或切換式換熱器)的溫度偏低引起的。
????????隔板中間的瓦楞形的翅片一方面是對隔板起到支撐作用，增加強度；另一方面它又是擴展的傳熱面積，使單位體積內(nèi)的傳熱面積大大增加，整個換熱器可以做得緊湊。流體從翅片內(nèi)的通道流過。由于在換熱器內(nèi)要實現(xiàn)冷、熱流體之間的換熱，冷、熱流體的通道要間隔布置。對空分裝置中設(shè)置的各種換熱器，其傳熱面積已是確定不變的。但是，如果在使用中因發(fā)生泄漏而堵掉板式換熱器的一部分通道或管式換熱器的一部分列管(或盤管)，則傳熱面積要減少，會使傳熱量減少。
????????迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備下塔的液空節(jié)流到上塔時，溫度將從-173℃降低至-191℃；液氮節(jié)流到上塔時，溫度是從-177℃左右降低至-193℃左右。但是，自來水從閥門流出時，并不能見到溫度降低的現(xiàn)象。這主要是因為，空分塔中節(jié)流的液體是“飽和液體”；而自來水是“過冷液體”。迪爾大中型節(jié)能空分設(shè)備在主冷凝蒸發(fā)器中隨著液氧的不斷蒸發(fā)，其中所含的乙炔及其他碳氫化合物將不斷濃縮。為安全起見，必須設(shè)法將其清除之。設(shè)置輔助冷凝蒸發(fā)器就是清除方法之一。