由于沿葉輪進(jìn)口流到的阻力和流速都會(huì)增加，在葉輪進(jìn)口后的壓力低于進(jìn)口管道的壓力。如果此壓力低于液體在該處溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，液體就會(huì)沸騰氣化，流體中就會(huì)夾帶氣泡。當(dāng)夾帶著氣泡的液體沿葉輪的離心力到達(dá)壓力較高的區(qū)域時(shí)，氣泡又會(huì)重新液化，周圍液體高速流向原氣泡所占區(qū)域，使葉輪承受極強(qiáng)的沖擊力，破壞葉輪表面，使葉輪表面產(chǎn)生蜂窩狀蝕點(diǎn)，甚至產(chǎn)生空洞。這就是離心泵產(chǎn)生氣蝕的原因。

國(guó)內(nèi)的空分廠家的控制系統(tǒng)基本上采用DCS控制系統(tǒng)，在現(xiàn)場(chǎng)的中控室進(jìn)行監(jiān)視和操作。國(guó)外的一些知名企業(yè)已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出空分設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，甚至無(wú)人值守的系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商也已開(kāi)始關(guān)注遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，積極向國(guó)外技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)學(xué)習(xí)。迪爾空分的互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，基于國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展，開(kāi)展研究。通過(guò)這項(xiàng)研究，可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為空分設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，遠(yuǎn)程控制打下基礎(chǔ)。