????????迪爾全液化空分設備空壓機停車期間，冷卻水出、入閥門均應關閉。啟動后，要將管道內(nèi)的積水吹除干凈。冷卻器泄漏嚴重時，應停車檢修或更換；三是加溫氣體必須干燥。一般認為，在正常工況下，對全低壓制氧機，膨脹機制冷量約占總制冷量的85%～90%，節(jié)流效應制冷量占10%～15%。當裝置在啟動時，或生產(chǎn)部分液態(tài)產(chǎn)品時，則全靠增大膨脹機的制冷量來彌補，這時將占更大的比例。迪爾全液化空分設備熱狀態(tài)下的**加溫，塔內(nèi)溫差較少，一般小于60℃；而冷狀態(tài)加溫，溫差大于200℃。為了防止塔內(nèi)容器、管道的熱應力過大而損壞，冷狀態(tài)下的**加溫與熱狀態(tài)下的**加溫在操作程序上是有區(qū)別的。
????????從制造工藝來說，原先受鹽浴爐尺寸的限制，板式單元較長只能做到2.1m，斷面尺寸為750mm×700mm～1100mm×1000mm。目前雖然隨著技術的發(fā)展，較長的板式單元已可做到6m長。采用關小通-2閥的方法，很容易產(chǎn)生關到某一程度后，中抽自動閥突然被頂開，中抽量猛然增加，二氧化碳吸附器溫度很快回升。為了避免這種現(xiàn)象，應先開大調(diào)-7閥，逐漸關小通-4閥。如果還是抽不出氣來，可適當關小通-2閥。迪爾全液化空分設備污氮(或餾分)取出量過大；液空、液氮調(diào)節(jié)閥開度不當，下塔工況未調(diào)好。主冷換熱不良。主冷換熱面不足，或氮側有較多不凝結氣體，影響主冷的傳熱，使液氧的蒸發(fā)量減少。
????????熱端溫差增大并不一定是熱交換器凍結。因為凸輪和節(jié)-1閥的開度不合適，高壓空氣進入氧、氮、餾分隔層的分配量不合理，加工空氣量過多或熱交換器制造不良等都會引起熱端溫差的增加。設置氮水預冷器的根本目的是降低空氣進空分塔的溫度，避免進塔溫度大幅度地波動。因為進塔空氣溫度的高低直接影響著切換式換熱器和精餾塔的工況以及整個空分設備的經(jīng)濟性。迪爾全液化空分設備使加工空氣中氧的提取率進一步降低，氧氣的產(chǎn)量減少。因此，對于1000m3/h空分設備，已不適宜于再抽取部分液態(tài)產(chǎn)品。對50m3/h小型中壓空分設備，若每小時抽取4L液氮，則空氣壓力比正常時需提高0.3～0.4MPa。