????????迪爾全液化空分設(shè)備由于過冷器、液化器可以充分回收膨脹空氣的冷量，也不必要過早地向上塔送氣。待主冷液面積累足夠，正常精餾工況建立，停止一臺膨脹機(jī)后再向上塔送氣是適宜的。平常見到的水在空氣中的氣化過程可分為蒸發(fā)和沸騰兩類。蒸發(fā)是在水的表面進(jìn)行，沸騰是在液體內(nèi)部同時(shí)發(fā)生氣化的過程。在一定的壓力下，當(dāng)液體溫度升高到產(chǎn)生沸騰時(shí)的溫度叫“沸點(diǎn)ts”。如果降低壓力，則對應(yīng)的飽和溫度也降低，將有部分飽和液體氣化而吸熱，成為低壓下的飽和液體和飽和蒸氣的混合物，溫度等于該壓力下的飽和溫度。液空、液氮的節(jié)流都是屬于這種情況。
????????迪爾全液化空分設(shè)備按工作壓力高低，可分為壓力在10.0～20.OMPa的高壓裝置；工作壓力為1.0～5.0MPa的中壓裝置；壓力為0.5～0.6MPa的全低壓裝置。分類方法是人為的，還可以有其它的分類方法。迪爾全液化空分設(shè)備凍結(jié)較嚴(yán)重時(shí)，只有停車對蓄冷器(或切換式換熱器)進(jìn)行單獨(dú)加熱。這是消除凍結(jié)較有效的辦法。當(dāng)通道完全被冰凍結(jié)、堵塞，加溫氣體無法通入時(shí)，可灌入熱水使冰慢慢融化。迪爾全液化空分設(shè)備造成制氧機(jī)未到規(guī)定周期即需停機(jī)檢修的原因，大部分是由于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械及切換系統(tǒng)的故障。主要是空壓機(jī)、膨脹機(jī)、液氧泵的故障，同時(shí)，空分的強(qiáng)制閥、自動閥，某些換熱器的內(nèi)部泄漏，及內(nèi)部低溫閥門的損壞、內(nèi)部泄漏，管道膨脹節(jié)疲勞斷裂等，都會使制氧機(jī)在中途需要停車檢修。
????????冷端溫差因不受自清除限制，可取得比切換式換熱器的冷端溫差大得多。所以在這種流程中可不設(shè)置液化器，而是盡量使上塔出來的純氮和污氮用過冷器來回收冷量。液化器的任務(wù)由該換熱器的冷段來完成。熱物體相對于冷物體來說，具有放出熱量的能力；冷物體相對于熱物體來說，具有吸收熱量的能力。因此，熱量的單位也就是能量的單位。按照國家標(biāo)準(zhǔn)是采用焦耳(J)為單位，工程上常用千焦(kJ)?？諌簷C(jī)冷卻器所用的冷卻水一般是未經(jīng)軟化處理的工業(yè)用水。水中所含的鈣、鎂等重碳酸鹽類在水溫較高時(shí)會分解成較堅(jiān)硬的沉淀物積結(jié)在管壁上，這就是水垢。形成水垢的多少與水溫的高低、時(shí)間的長短以及所用的水質(zhì)有關(guān)。