????????補充卵石可在不停車的情況從蓄冷器上部卵石補充口加入。補充口都設有密封裝置，以防止充填時漏氣、跑冷。充填前卵石要清洗干凈，以免雜草、泥沙等雜物進入蓄冷器，影響換熱，增加阻力。如果裝置的冷損增加或由于其他原因制冷量小于需要量時，則冷凝蒸發(fā)器的液面會下降，就應增加制冷量。當液面長到合適的位置時還要稍微減少一點制冷量，才能使液面穩(wěn)定。這種操作是對指示滯后的人工反饋。迪爾大中型節(jié)能空分設備液體排出管路應特別注意防止液體不斷氣化而增加的冷損。引出管宜向上傾斜，并在靠近保冷箱約800mm范圍內(nèi)做成向上的彎管，高度約為6～10倍直徑，但不得小于200mm。當閥門關閉時形成一個液封，液體不會不斷流到閥門側(cè)氣化。有的對液體排出管路加有加溫套管，以防凍結(jié)；
????????判別空氣自動閥還是污氮(或氧氣)自動閥故障，可從切換前后的工況變化來判斷。當空氣自動閥損壞時，走污氮時有“嘩嘩”的響聲，下塔壓力下降，空氣流量增加。在均壓時，下塔空氣會漏到空氣通道，均壓后壓力較高，并有上升趨勢。迪爾大中型節(jié)能空分設備對連鎖停機的設備閥門的開關狀態(tài)進行檢查和確認；對空分裝置的報警連鎖項目檢查和確認。對斷電時失靈的連鎖控制進行重新校驗和確認；按規(guī)程啟動空壓機和空氣預冷系統(tǒng)；按規(guī)程啟動分子篩吸附器。
????????常用的翅片有三種型式：光直型、鋸齒型和多孔型。光直型翅片是帶光滑壁的長方形翅片。這種翅片主要的作用是擴大傳熱面積，對于促進流體擾動的作用很小。因此，它的傳熱性能稍差一些，但流動阻力小，宜用于高溫流體和低溫流體傳熱溫差較大的情況，也可用在流體有相變時傳熱系數(shù)很大的情況。塔內(nèi)管路、閥門及現(xiàn)場安裝的空分設備，在全部安裝完畢、并進行**加溫和吹除后，在保冷箱內(nèi)尚未填保冷材料的情況下進行開車冷凍，稱為“裸冷”。因此，裸冷是對在現(xiàn)場安裝的設備，安裝完畢后、正式試車前的一項不可缺少的工序，應給予足夠的重視。
????????迪爾大中型節(jié)能空分設備靠液化器與過冷器將冷量轉(zhuǎn)移到塔內(nèi)，可加速液體的積累。在這種情況下，可暫時不顧及保持下塔的液面，開大液空節(jié)流閥，讓盡可能多的液空夾帶氣體通過過冷器，加強過冷器的換熱，以回收更多的冷量。有的制氧機在流程設計中甚至不設置液化器，只靠過冷器在啟動時作為液化器使用，先從上塔開始積累液體。迪爾大中型節(jié)能空分設備脫脂時需要注意以下幾點：含油量小于50mg/L的脫脂劑可作為凈脫脂用，含油量在50～500mg/L范圍的脫脂劑，則只能作粗脫脂用，而后必須以凈脫脂劑進行再次清洗。含油量大于500mg/L的則必須蒸餾再生，并檢驗其含油量后才能用來脫脂。