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液體空分設備常見問題

液體空分設備常見問題
為什么空氣經(jīng)過冷卻塔后水分含量會減少?
在全低壓空分流程中,有的設有一個液化器,有的設有兩個、甚至三個液化器,分別靠污氮、純氮或純氧的冷量使一部分空氣液化。有的還把液化器與液空、液氮過冷器連成一體。流經(jīng)液化器的空氣來自下塔的洗滌空氣或切換式換熱器冷端的低溫空氣。 液化器的作用與空分流程及啟動方式有關。一般有以下幾個作用: 1)在啟動積液階段,液化器起到液化空氣、積累液體的作用。有的流程不單獨設液化器,例如法國液化空氣公司的6500m3/h空分設備,把液空過冷器、污液氮過冷器和膨脹換熱器做成一個整體來回收冷量,啟動時完全靠過冷器作為液化器使用來進行液體的積累; 2)在正常運轉階段,在切換式換熱器(或蓄冷器)和精餾塔之間,液化器能起到冷量分配、調節(jié)的作用。從精餾塔出來的污氮和產(chǎn)品氧、氮的冷量,有一部分在液化器中回收,由液化空氣把冷量直接轉移到下塔。這樣,分配給切換式換熱器(或蓄冷器)的冷量就減少了,即熱負荷降低了,就可避免冷端空氣被液化,使進塔空氣溫度比干飽和狀態(tài)約高1~1.5℃。 特別是當精餾塔工況波動時,由于液化器的自平衡作用,能使污氮出液化器(進切換式換熱器)的溫度基本不變,保持冷端溫差在自清除允許的范圍,有利于切換式換熱器以及精餾塔工況的穩(wěn)定性。此外,液化器還能起到調節(jié)冷凝蒸發(fā)器液面的作用。 液化器的自平衡是指液化器能自動保持其冷氣流出口溫度基本恒定。這是因為當冷氣流(如污氮)量或其入口溫度發(fā)生變化,即液化器熱負荷發(fā)生變化時,進入液化器被液化的空氣量也會相應地發(fā)生變化。例如污氮進入液化器的溫度降低,污氮與空氣的溫差增大,使得液化器的熱負荷增大,空氣液化量增多。而液化量越大,則液化器內空氣側的壓力越低,與下塔(或低溫空氣管道)之間的壓差越大,被吸入液化器的空氣量會自動地增加,回收的冷量也就增加,所以污氮出液化器的溫度可以基本保持不變。這就滿足了切換式換熱器(或蓄冷器)對冷端返流氣體溫度保持恒定的要求。
空分設備膨脹制冷系統(tǒng)膨脹機有幾種?
空分設備主冷液位長不高有哪些原因及如何解決?
液氧泵較常見的故障是密封處泄漏。對于機械密封的結構,關鍵是摩擦副動靜環(huán)的密封面接觸不良。它與密封面的研磨質量、泵軸及波紋管的裝配質量、摩擦副的材質有關。 對于迷宮式密封結構,則與密封間隙及密封氣壓力的調整有關。其他故障及處理方法如下: 1)泵不能啟動: 電流不通。應重新檢查電路,接通電流; 轉子卡住或間隙太小。應拆泵檢查,調整間隙。 2)啟動后不排液: 泵的轉向相反。檢查電機轉向,改變電源接線; 泵未充分預冷,有氣體產(chǎn)生。應停泵,重新進行充分預冷; 泵的進口管道堵塞或進口閥未開。需停泵,拆開管路檢查。 3)泵的出口壓力降低或流量不足: 電壓低,電動機轉速下降。應檢查電源電壓; 進口壓力過低。檢查液氧液位和泵進口壓力,檢查進口閥是否凍結,進口管路是否堵塞; 泵出口管路破裂、接口法蘭處有泄漏,或出口閥凍結; 葉輪堵塞或損壞。應拆下清洗或更換葉輪; 密封損壞。應更換已損壞的零件。 4)泵發(fā)生振動及噪聲: 電動機軸與液氧泵軸安裝不同心。應調整到技術要求范圍之內; 滑動軸承磨損太大,徑向定位作用消失。需更換新的滑動軸承; 旋轉零件與固定零件發(fā)生摩擦或咬住。應按要求調整間隙,咬傷嚴重的部位應進行修理或更換,并檢查安裝的同心度; 緊固零件或轉子上的零件松動。應均勻擰緊; 泵產(chǎn)生嚴重氣蝕。 5)外露中間座結霜: 密封處磨損或密合面密合不良; 泵的排出管路破裂或接口法蘭泄漏; 絕熱保冷不好。 6)電動機電流超過額定值: 葉輪與泵殼、泵蓋間隙太小,或有雜質微粒落入間隙。應停泵調整或清洗; 機身與轉子不同心或泵軸彎曲,應檢查裝配質量; 電壓過低。
空分設備空氣凈化系統(tǒng)有哪些安全防范措施?
液空、液氮過冷器是以氮氣為冷源來冷卻液空或液氮的。過冷器有管式、板式兩種。當發(fā)生泄漏時,就會影響分餾塔的正常工作。它分兩種情況: 1)液空、液氮漏向氮氣側。由于液空漏到氮氣側,它將在換熱器中進一步被回收冷量,所以冷損增加并不明顯,但冷端溫度丁。會下降,冷端過冷。如果是液空泄漏,由于液空的氮濃度低,漏入氣氮中就會使氣氮純度下降。液體泄漏后,進上塔的液體量減少,回流液減少,會使精餾工況惡化,氧產(chǎn)量下降,嚴重時分餾塔無法正常工作。 2)氣氮漏出器外。這一般發(fā)生在連接管焊縫或法蘭處。當氣氮外漏時,進入熱交換器的氣氮量減少,液體的過冷度減小,節(jié)流后氣化率增大。同時,由于這部分沒有經(jīng)過復熱的氮氣通過絕熱材料漏掉,使氣氮產(chǎn)量下降,冷損增加,筒殼結霜,冷凝蒸發(fā)器的液氧液面下降。 為了進一步判斷液空、液氮過冷器是否泄漏,需將分餾塔停車加熱。將中壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)隔開,盡量做到不漏氣,然后分別對中壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)試壓。若中壓系統(tǒng)升至工作壓力,低壓系統(tǒng)有氣或低壓系統(tǒng)升至工作壓力,中壓系統(tǒng)有氣時,在排除冷凝蒸發(fā)器、液空節(jié)流閥、液氮節(jié)流閥等中低壓連接閥門不漏的情況下,可進一步確認是液空、液氮過冷器泄漏。此時應扒掉珠光砂,拆開處理。
純氬塔與冷凝蒸發(fā)器復合時應滿足: 1.純氬塔和冷凝蒸發(fā)器按JB/T2549-1994《鋁制空氣分離設備制造技術規(guī)范》和JB/T4734-2002《鋁制焊接容器》的有關規(guī)定制造、檢驗、驗收。 2.容器A、B類焊接接頭應進行****射線檢測,達到JB/T4730-2005《承壓設備無損檢測》的n級要求;C、D類焊接接頭應進行****滲透檢測,質量達到JB/T4730-2005的I級為合格。 3.復合完畢后,通道I(上部外側)先以0.23MPa氣體進行強度試驗,然后降至0.15MPa進行氣密性試驗;通道Ⅱ(純氫塔)以0.104MPa氣體進行強度試壓,然后降到0.08MPa表壓進行氣密性試驗;Ⅲ通道以0.69MPa氣體進行強度試驗,然后降到0.55MPa進行氣密性試驗;試驗介質為干燥潔凈的空氣或氮氣,試驗程序和要求按《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行。 4.所有零件裝配前均要去油鈍化。 5.復合及試壓完畢后,吹干內外表面,去除污物。
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