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小型空分設(shè)備常見問題

小型空分設(shè)備常見問題
新安裝的分餾塔開車之前和長期停車后復(fù)工前,都必須進(jìn)行徹底的加溫吹除。投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,當(dāng)分餾塔遇到液懸故障無法消除,或運(yùn)轉(zhuǎn)周期末熱交換器壓力前后壓差大于0.5MPa,或氧、氮純度與產(chǎn)量下降時(shí),均應(yīng)進(jìn)行加溫吹除。 首先要做好加溫前的準(zhǔn)備工作: 1)排放塔內(nèi)的液體; 2)拆除氧、氮、餾分排出處的流量計(jì)、溫度計(jì),拆除液空、液氧液面計(jì)上、下接頭,拆除低壓壓力表以外的所有壓力表; 3)關(guān)閉高壓空氣總進(jìn)口閥、節(jié)-1閥和氧氮產(chǎn)品送出閥,以及加溫入口總閥; 4)頂開膨脹機(jī)的進(jìn)、出氣閥門頂桿; 5)打開分餾塔筒殼上所有通過閥、節(jié)流閥、分析閥、吹除閥、液面計(jì)上、下閥、壓力表閥、加溫閥; 6)加滿加熱爐的蒸餾水。 加溫的操作如下:啟動空壓機(jī),待純化器壓力升到正常工作壓力時(shí),慢慢打開加溫總?cè)肟陂y,并用該閥控制純化器的壓力在正常工作壓力。用干燥空氣吹半小時(shí)后,接通加熱爐電源,控制加熱爐出口空氣溫度在70~80℃之間。 加溫中應(yīng)經(jīng)常調(diào)節(jié)各出口溫度,把溫度高的出口閥關(guān)小一點(diǎn),溫度低的出口閥開大一 些,并隨時(shí)注意上塔壓力不得大于正常工作壓力。當(dāng)各出口溫度高于室溫(夏天15℃,冬天 5℃以上)時(shí),排出氣體干燥后即可停止加溫。 加溫結(jié)束前0.5~1h,應(yīng)拉出各節(jié)流閥閥桿進(jìn)行吹除,清除閥桿螺紋中的雜質(zhì)和閥套中的水分,以防止正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動不靈活。
空分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品純度下降或產(chǎn)量減少時(shí),人們就會聯(lián)想到熱交換器是否會漏氣。一般,產(chǎn)品純度下降是高壓空氣漏入低壓系統(tǒng);產(chǎn)量減少是產(chǎn)品漏入冷箱。但是,隔層之間的相互漏氣,則既影響氧氣產(chǎn)量,又影響氮?dú)饧兌取,F(xiàn)將幾種判斷情況介紹如下:? 1)高壓空氣漏入氧氣隔層:分析冷凝蒸發(fā)器氧氣純度和氧氣管氧氣純度(可從氧氣流量計(jì)接管上取樣),根據(jù)兩者純度差來判斷。兩者純度一致,表明熱交換器不漏;反之則漏。少量的漏氣,對冷凝蒸發(fā)器純度不會有影響,低壓也不會升高;大量的漏氣,兩者存在顯著的純度差,同時(shí)低壓壓力上升,高、中壓力下降。并且,冷凝蒸發(fā)器的液氧純度與氣氧純度也會出現(xiàn)明顯的不平衡。? 2)高壓空氣漏入氮?dú)飧魧樱悍治錾纤鏊獨(dú)饧兌群偷獨(dú)獬隹诠芗兌?可從氮?dú)饬髁坑?jì)管上取樣),根據(jù)兩者之間的純度差來鑒別。兩者純度相一致,則表明不是熱交換器泄漏,是其他原因;若存在純度差,則有可能是熱交換器泄漏。但是,液空過冷器泄漏,也有可能使氮?dú)饧兌认陆?,這需要進(jìn)一步檢查。有乙炔吸附器的150m3/h空分設(shè)備??梢源蜷_節(jié)-3閥,關(guān)通-1閥和節(jié)-2閥,排除壓力。若純度差消失,則有可能是液空過冷器泄漏;若純度差不變,則熱交換器泄漏的可能性大。少量漏氣不會影響壓力,而大量漏氣時(shí),不僅影響純度,還會使高壓、中壓壓力降低。? 3)高壓漏入餾分隔層:少量漏氣在運(yùn)轉(zhuǎn)中難以發(fā)現(xiàn),只有漏到一定程度,才能使氮?dú)饧? 度下降,高壓、中壓壓力下降,低壓壓力上升。? 4)高壓空氣漏入冷箱絕熱層:由于管板脫焊、管子裂開、法蘭松開等原因產(chǎn)生泄漏。它會使高壓空氣壓力下降,氧、氮產(chǎn)量下降,并影響純度。珠光砂會從冷箱中吹出。? 5)氧、氮或餾分隔層漏氣:產(chǎn)品氧、氮?dú)饣蝠s分漏入絕熱層,氧、氮的產(chǎn)量減少或餾分流量減少,嚴(yán)重時(shí)珠光砂會向外吹出。若是熱交換器底部漏氣,會使冷箱“出汗”或結(jié)霜。? 6)氧氣漏入氮?dú)飧魧樱寒?dāng)氧、氮?dú)飧魧拥陌っ摵笗r(shí),由于氧氣隔層的壓力略高于氮?dú)飧魧?,所以氧氣會漏入氮?dú)庵?,使氮純度下降,氧氣產(chǎn)量下降,而氧氣純度可調(diào)到要求。? 以上幾種分析是在空分塔運(yùn)行中的初步判斷。
制氧機(jī)的經(jīng)濟(jì)性主要是指生產(chǎn)單位產(chǎn)品(每1m3氧氣)所需的成本。成本費(fèi)中包括電耗、水耗、油耗、蒸汽消耗、輔助物料消耗、維修費(fèi)及生產(chǎn)管理費(fèi)用等。為了提高制氧機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性,應(yīng)該力求生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,降低生產(chǎn)成本。? 在成本費(fèi)中,電耗占主要部分。而電耗中主要是壓縮空氣消耗的能量,其次是壓縮氧氣的能耗。所以,通常以生產(chǎn)1m3氧氣所消耗的電能(kW?h)作為衡量制氧機(jī)性能的一項(xiàng)指標(biāo)。而壓縮機(jī)的能耗與壓縮空氣量、排氣壓力及壓縮機(jī)的效率有關(guān)。提高氧氣生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵是提高管理水平和人員素質(zhì)。應(yīng)從以下幾方面著手:? 1)降低制氧機(jī)的操作壓力,以減少空壓機(jī)的電耗。為此應(yīng)盡可能減少設(shè)備、管路的阻力,降低上塔壓力;應(yīng)保持一定的主冷液面,使主冷在較佳的傳熱工況下工作,以縮小主冷溫差,降低下塔壓力;盡量減少冷損。? 2)提高壓縮機(jī)的效率。首先要加強(qiáng)中間冷卻器管理,使空氣得到良好的冷卻。? 3)增加空氣量。要減少切換損失,杜絕漏損,以便有更多的加工空氣進(jìn)塔參加分離。? 4)增加氧氣產(chǎn)量,提高氧的提取率。在調(diào)整中應(yīng)力求降低氮中的含氧。? 5)延長設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期,減少停機(jī)檢修時(shí)間。為此要加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù),定期檢修設(shè)備。要保證水分及二氧化碳的清除效果。? 6)**避免塔內(nèi)低溫液體、低溫氣體的泄漏。在對單體設(shè)備加溫時(shí),溫度也不宜過高。? 7)綜合利用生產(chǎn)多種產(chǎn)品。
為了確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)延長使用壽命除定期維護(hù)檢修外,日常的維護(hù)檢查非常重要。? 除了用各種儀表測知壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變化外,通常還用看、聽、摸的方法來檢查。但這三種方法也不是孤立的,而是互相聯(lián)系的,單憑其中一種方法不能檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的好壞。? 看--用看的方法,可以看出各傳動部分的機(jī)件是否松動,各摩擦部分的潤滑情況是否良好;各級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好和冷卻水的流動是否暢通;各級氣缸和冷卻器有否倒氣;各連接處有否漏氣和漏油;? 聽--用聽的方法,能較正確的判斷出壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。如果它的響聲失去節(jié)奏聲,而出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí),即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作情況有了不正常的變化。? 摸--用摸的方法,可知其發(fā)熱程度。但是一定要注意安全,較好停車檢查。在檢查運(yùn)動件摩擦部位時(shí)更要注意安全(各級氣躲藏出口**不能用摸的方法,因?yàn)榇颂帨囟容^高)。同時(shí),也可知其傳動部件的振動情況。但是,看、聽、摸這三種方法不是孤立的,有時(shí)只憑一種方法是無法判斷設(shè)備工作的情況。因此,我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析,才能得出正確的結(jié)論。? 例如:氣缸的進(jìn)口伐漏氣,可用摸的方法摸出來,因?yàn)檫M(jìn)口氣伐漏氣后,其氣缸蓋的溫度會因漏出的高溫氣體而升高,但當(dāng)進(jìn)口氣伐漏氣不太大時(shí),就不一定能用摸的方法摸出來。這就要聽的方法,才能聽出來,或用看的方法從壓力表上看出來。? 因?yàn)闅夥ヂ庖院?,這級氣缸的進(jìn)氣壓力升高而其出口壓力降低。? 由些可知,在實(shí)際操作中能夠應(yīng)用看、聽、摸的方法,就能幫助及時(shí)和準(zhǔn)確的判斷出各種不正常現(xiàn)象的原因而及時(shí)預(yù)防處理。這樣可以使事故的發(fā)生可能性大大減少?;覊m和雜物油污,不但能污染潤滑油,增加機(jī)件的磨損和銹蝕,甚至?xí)饳C(jī)器的故障。這樣會延長機(jī)器的使用壽命和能確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
空分設(shè)備中的液氧、液空的氧含量高,在空氣中蒸發(fā)后會造成局部范圍氧濃度提高,如果遇到火種,有發(fā)生燃燒、爆炸的危險(xiǎn)。某化肥廠曾由于將大量液氧排到地溝中,又遇到電焊火花而發(fā)生爆炸傷人事故。因此,嚴(yán)禁將液體隨意排放到地溝中,應(yīng)通過管道排至液體蒸發(fā)罐或?qū)iT的耐低溫金屬制的排放坑內(nèi)。?? ? ? 排放坑應(yīng)經(jīng)常保持清潔,嚴(yán)禁有有機(jī)物或油脂積存。在排放液體時(shí),周圍嚴(yán)禁動火。?? ? ? 低溫液體與皮膚接觸,將造成嚴(yán)重凍傷。輕則皮膚形成水泡、紅腫,疼痛;重則將凍壞內(nèi)部組織和骨關(guān)節(jié)。如果落入眼內(nèi),將造成眼損傷。因此,在排放液體時(shí)要避免用手直接接觸液體,必要時(shí)應(yīng)戴上干燥的棉手套和防護(hù)眼鏡。萬一碰到皮膚上,應(yīng)立即用溫水(45℃以下)沖洗。
水冷卻塔是一種混合式換熱器。目的是將冷卻空氣后溫度升高的冷卻水在冷卻塔中使水溫降下來,以便供空氣冷卻塔循環(huán)使用。不同的型式都是力求增強(qiáng)傳熱,提高冷卻效果,同時(shí)流動阻力要盡可能小,使水不易結(jié)垢。?? ? ? 我國大型空分設(shè)備選用的水冷卻塔的結(jié)構(gòu)大致有如下幾種型式:? ? ? ? 1)填料塔。早期是裝有瓷質(zhì)的拉西哥環(huán),它的傳熱效果尚好,阻力也不大。但是在自清除低壓流程上使用,由于切換系統(tǒng)幾分鐘切換一次,在切換放空時(shí),氣流對瓷環(huán)的沖擊較大,容易引起瓷環(huán)破損,阻力增加。也有改成塑料環(huán)的以增加強(qiáng)度。目前在6000~40000m3/h的空分設(shè)備上使用一種新型的填料塔,采用阿爾法鮑爾環(huán)或共軛環(huán)及階梯環(huán)。它具有流通量大、阻力小、傳熱效果好、強(qiáng)度好的優(yōu)點(diǎn)。熱端傳熱溫差在0.5℃左右,出水的負(fù)溫差(水溫低于氮?dú)鉁囟?可達(dá)4~9℃,視氣液比而定。? ? ? ? 2)旋流板。它由幾塊金屬結(jié)構(gòu)的旋流塔板組成。這種結(jié)構(gòu)阻力很小,不會損壞,曾在相當(dāng)長的...
在關(guān)節(jié)流閥前首先要創(chuàng)造好關(guān)閥的條件:液氧液面接近正常的液面,并且液面有上升的趨勢。節(jié)-1閥前的溫度保持在-155~-165℃之間。低壓壓力控制在0.05MPa,中壓壓力小于0.3MPa(表壓)。?? ? ? 當(dāng)開始關(guān)閥時(shí),應(yīng)掌握關(guān)閥的速度。若關(guān)得過快,會引起液懸;若關(guān)得過慢,會造成液氧液面計(jì)過滿。關(guān)閥的速度以液氧液面穩(wěn)定為原則。液氧液面上升快,閥可關(guān)得快些;液氧液面上升慢,則關(guān)得慢些。若液氧液面有下降的趨勢,則應(yīng)停止關(guān)閥。若液面下降很快,而且中壓有明顯上升時(shí),應(yīng)重新打開節(jié)流閥,待液面回升后再關(guān)小。在關(guān)閥的同時(shí)應(yīng)注意中壓壓力的變化。隨著兩個閥門的關(guān)小,中壓上升是正常的。但上升的速度不能過快,一般情況以半小時(shí)內(nèi)上升0.1MPa左右為宜。若有時(shí)中壓壓力上升較快,而液氧液面暫不下降甚至還上升,在這種情況下就不能再關(guān)閥,待中壓穩(wěn)定后、液面不下降時(shí)再關(guān)。?? ? ? 啟動時(shí)液空、液氮節(jié)流閥各打開12~15圈,在開始關(guān)閥初期把兩閥各關(guān)2圈。隔3~5min后,視液氧面和中壓壓力情況...
車間作業(yè)場所的危險(xiǎn)有害因素主要為:觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、灼燙、高處墜落、窒息性中毒、物體打擊、噪聲及振動。? 1、觸電?? ? ? 電氣線路敷設(shè)不規(guī)范,接地系統(tǒng)缺陷,用電設(shè)備無漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過載保護(hù)措施、供配電設(shè)施安全距離不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、電氣設(shè)備外露部位無屏護(hù)等因素,易發(fā)生作業(yè)人員觸電事故。?? ? ? 人員未能按照電氣作業(yè)安全規(guī)程進(jìn)行操作違章作業(yè),缺乏安全用電常識或電氣設(shè)備本身出現(xiàn)故障等原因,可能造成觸電事故。?? ? ? 房和主控機(jī)房配置有起重機(jī),若起重機(jī)電源滑線封閉不良或?qū)Ь€裸露,可導(dǎo)致起重作業(yè)人員觸電傷害。? 2、機(jī)械傷害?? ? ? 車間涉及的機(jī)械設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、空氣膨脹機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、真空泵及循環(huán)冷卻水泵等轉(zhuǎn)動機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備電動部位若防護(hù)裝置缺陷或檢修后未重新安裝防護(hù)罩,作業(yè)人員不慎接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)中未重新安裝防護(hù)罩,作業(yè)人員不慎接觸高速...
水冷卻塔是一種混合式換熱器。從空氣冷卻塔來的溫度較高的冷卻水(35℃左右),從頂部噴淋向下流動,切換式換熱器來的溫度較低的污氮?dú)?27℃-左右)自下而上的流動,二者直接接觸,既傳熱又傳質(zhì),是一個比較復(fù)雜的換熱過程。一方面由于水的溫度高于污氮的溫度,就有熱量直接從水傳給污氮,使水得到冷卻;另一方面,由于污氮比較干燥,相對濕度只有30%左右,所以水的分子能不斷蒸發(fā)、擴(kuò)散到污氮中去。而水蒸發(fā)需要吸收汽化潛熱,從水中帶走熱量,就使得水的溫度不斷降低。這種現(xiàn)象猶如一杯熱開水放在空氣中冷卻一樣,熱開水和空氣接觸,一方面將熱量直接(或通過容器壁)傳給空氣,另一方面又在冒汽,將水的分子蒸發(fā)擴(kuò)散到空氣中而帶走熱量(汽化潛熱),使熱開水不斷降溫,得以冷卻。必須指出:污氮吸濕是使水降溫的主要因素,因此污氮的相對濕度是影響冷卻效果的關(guān)鍵。這也是為什么有可能出現(xiàn)冷卻水出口溫度低于污氮進(jìn)口溫度的原因。
空分設(shè)備空壓機(jī)漏油故障的原因及排除方法:? 空壓機(jī)在使用過程中常見的故障主要有三類:漏油故障、過熱故障以及異響故障,下面分類進(jìn)行分析與解決。? 故障現(xiàn)象:在空壓機(jī)的日常操作中,經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,外表有潤滑油溢出。? 故障原因:? 1、油封脫落或油封缺陷漏油。? 2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。? 3、結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動。? 4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。? 5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。? 排除方法:? 1、空壓機(jī)漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;閥門 進(jìn)口泵 工業(yè)洗衣機(jī)? 2、檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。? 3、檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管較小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。? 4、檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。? 5、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。? 6、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。? 7、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。? 8、空壓機(jī)漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。?
空分設(shè)備制氧機(jī)在啟動時(shí)為什么積累液體所花費(fèi)的時(shí)間不一樣
什么叫空分設(shè)備冷量?空分設(shè)備制氧機(jī)如何制冷?
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