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迪爾企業(yè)報(bào)2013年第1期
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2013.03.21
影響活塞式壓縮機(jī)排氣量的因素很多，大致歸納為如下幾點(diǎn)： 1)帶動(dòng)壓縮機(jī)的原動(dòng)機(jī)(通常為電機(jī))的轉(zhuǎn)速的降低(由于電壓過低或電網(wǎng)頻率降低)或皮帶過松而造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，均會(huì)使排氣量減少； 2)余隙容積超過設(shè)計(jì)值過大，排氣量將明顯下降； 3)吸入阻力(包括空氣濾清器阻力、吸入管路和氣閥阻力)增加，會(huì)使
2013.03.21
??? 開大膨脹機(jī)的進(jìn)氣凸輪，使進(jìn)氣活門開啟的時(shí)間加長(zhǎng)，進(jìn)氣量加大，即膨脹量增大。但是，在制氧機(jī)的啟動(dòng)調(diào)整階段，當(dāng)液氧液面繼續(xù)上漲，制冷量有富裕，需要減少制冷量時(shí)，也是采用開大膨脹機(jī)進(jìn)氣凸輪的調(diào)整方法。 為什么增大膨脹量反而會(huì)減少制冷量呢?這是因?yàn)榕蛎洐C(jī)的制冷量不僅取決于膨脹量，還與膨脹空氣的單位制
2013.03.21
??? 如果進(jìn)氣閥開閉正常，而排氣閥桿在應(yīng)打開時(shí)沒有開啟，則氣缸內(nèi)的氣體無法排出，活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣又被壓縮，迫使高壓空氣壓力升高。這時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力會(huì)大大超過原進(jìn)氣壓力，致使電機(jī)超負(fù)荷，皮帶可能出現(xiàn)打滑，或電機(jī)轉(zhuǎn)子撞擊發(fā)出咚咚的響聲，或者由于電流過大而熔斷保險(xiǎn)絲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件過載而將氣缸頭頂
2013.03.21
??? 蓄冷器(或切換式換熱器)溫度工況的調(diào)整是以中部溫度為基準(zhǔn)的。這里所說的“中部”，不是指幾何尺寸上的正中位置，而是指靠近中部抽氣或環(huán)流出口處筒身(或切換通道)上的溫度。它也與溫度計(jì)安裝的位置有關(guān)。溫度工況調(diào)整的目的是將冷端溫差和熱端溫差保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。那么，為什么要以中部溫度為準(zhǔn)呢?這就要
2013.03.21
??? 在正流空氣入蓄冷器溫度(熱端溫度，與空壓機(jī)末級(jí)冷卻器或氮水預(yù)冷器的冷卻效果有關(guān))及返流氣體入蓄冷器溫度(冷端溫度，與出過冷器、液化器等換熱器的溫度有關(guān))不變的情況下，蓄冷器的熱端溫差與冷端溫差(都是指正流空氣與參加切換的返流氣體溫度之差)之間有著互相依賴的關(guān)系。如果熱端溫差過大，冷端溫差必過
2013.03.21
隨著一批新型現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)駐，我公司新廠區(qū)生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升。這就要求，各種配套的生產(chǎn)規(guī)章制度也要進(jìn)一步得到了完善。 為此，我公司人力資源部綜合考慮員工考勤、生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量、廠區(qū)清潔、節(jié)能環(huán)保、員工生活等多種因素，為新廠區(qū)制訂了多項(xiàng)規(guī)章制度，從員工著裝到廠區(qū)衛(wèi)生；從節(jié)約水電到物料擺放；從車
2013.03.21
答：主冷嚴(yán)重泄漏時(shí)，壓力較高的氮?dú)獯罅柯┤氲蛪貉鮽?cè)，則上、下塔壓力，產(chǎn)品純度將發(fā)生顯著變化，直至無法維持正常生產(chǎn)而停車。 當(dāng)主冷輕微泄漏時(shí)，往往不會(huì)引起上、下塔壓力的顯著變化，也沒有引起主冷內(nèi)液氧純度的顯著降低。普遍現(xiàn)象是主冷氣氧和液氧純度相差較大，氣相濃度低于與液氧相平衡的濃度值。例如，某廠化驗(yàn)液
2013.03.20
蓄冷器(或切換式換熱器)進(jìn)水常見的有以下兩種情況： 1)氮水預(yù)冷系統(tǒng)的空氣冷卻塔水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，使得水位過高?；虿僮鞑划?dāng)，例如空氣冷卻塔啟動(dòng)不合理或空分塔壓力突然下降等，造成大量進(jìn)水事故。 2)由于空壓機(jī)一級(jí)冷卻器泄漏，大量水進(jìn)入空氣中(當(dāng)空氣壓力低于冷卻水壓力時(shí))。若沒有氮水預(yù)冷器或完善的水
2013.03.20
在設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)，我們可能會(huì)看到各式各樣得操作方式，初次見，我們可能會(huì)有些驚訝，見得次數(shù)多了，可能會(huì)習(xí)以為常，但是，好些事故正是源于我們得疏忽和麻痹大意。下面是些安全施工得小常識(shí)，希望對(duì)大家能有所幫助： 1. 工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)往往比較混亂。有些設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)，幾個(gè)施工隊(duì)
2013.03.20
全低壓制氧機(jī)的啟動(dòng)積液階段，是下塔首先出現(xiàn)液空，然后在上塔出現(xiàn)液氧。塔內(nèi)積累液體所需的冷量主要來自膨脹機(jī)，利用膨脹后的低溫氣體使一部分空氣在液化器中液化。而上塔本身并不能產(chǎn)生液體，它主要是靠將下塔的液體打入上塔。在積液階段，為了盡快地積累起液面，主要是應(yīng)使冷量盡可能多地轉(zhuǎn)移到塔內(nèi)，要避免切換式換熱
2013.03.18
??? 液化器過早出現(xiàn)液體，就是說明液化器接通得太早。假如在切換式換熱器的溫度工況還沒有建立時(shí)，液化器就出現(xiàn)液體，這樣會(huì)因液體的產(chǎn)生而造成切換式換熱器返流氣體量減少，從而無法保證自清除。并且，空氣部分液化會(huì)使體積縮小，壓力降低，從而正流空氣量有所增加，這對(duì)切換式換熱器的自清除也不利。此外，返流氣體過
2013.03.18
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